Trục xe

Trục rơ moóc đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và phân phối tải trọng của rơ moóc, đảm bảo nó hoạt động trơn tru bằng cách truyền các lực bên ngoài và phản lực khác nhau. Bao gồm cụm dầm, cụm phanh và cụm trục bánh xe, trục là bộ phận cơ bản đảm bảo chức năng và độ an toàn của các loại rơ-moóc đa dạng.

Trục của chúng tôi tìm thấy ứng dụng trên nhiều loại xe moóc, bao gồm xe moóc khung xương, sàn thấp, sàn phẳng, xe ben, xe vận tải, thùng dầu, xe tải, xe chở hàng đầy đủ, xe moóc vận chuyển khai thác gỗ và xe nông nghiệp. Điều này phản ánh tính linh hoạt và khả năng thích ứng của các trục của chúng tôi nhằm đáp ứng nhu cầu riêng biệt của các tình huống vận chuyển khác nhau.

Việc phân loại trục của chúng tôi rất toàn diện, đáp ứng các nhu cầu và thông số kỹ thuật riêng biệt của ngành. Các sản phẩm của chúng tôi bao gồm trục sơ mi rơ moóc dòng Đức, nổi tiếng với hiệu suất mạnh mẽ trong các ứng dụng hạng nặng. Các dòng trục của Mỹ cung cấp kỹ thuật chính xác để có chức năng đáng tin cậy, trong khi các dòng trục nan hoa đảm bảo độ bền và sức mạnh. Dòng phanh đĩa nâng cao hiệu quả phanh, ưu tiên sự an toàn trong hoạt động vận tải.

Dòng giường thấp của chúng tôi được thiết kế để phù hợp với xe moóc có cấu hình thấp và dòng xe nông nghiệp được thiết kế để đáp ứng nhu cầu cụ thể của xe nông nghiệp. Cam kết của chúng tôi về khả năng tương thích toàn cầu được thể hiện rõ trong các sản phẩm như trục xe moóc Brazil, phản ánh sự tuân thủ của chúng tôi đối với các tiêu chuẩn quốc tế đa dạng. Trục xe moóc Henred Fruedauf và York thể hiện sự cống hiến của chúng tôi trong việc cung cấp các giải pháp phù hợp với ưu tiên và quy định của khu vực.

Tóm lại, trục xe moóc của chúng tôi đóng vai trò là bộ phận không thể thiếu trong việc đảm bảo sự ổn định, an toàn và chức năng của các loại xe moóc khác nhau. Với phạm vi đa dạng phù hợp với nhu cầu cụ thể, trục của chúng tôi đồng nghĩa với độ tin cậy, độ bền và hiệu suất trong bối cảnh yêu cầu vận chuyển ngày càng phát triển.

Đặc điểm của trục sơ mi rơ moóc hạng nặng:

Dầm trục: Dầm trục được làm bằng ống thép 20Mn2 liền mạch, trải qua quá trình rèn tích hợp và được xử lý nhiệt đặc biệt. Điều này dẫn đến khả năng quá tải cao và sức mạnh đặc biệt.

Trục trục chính: Trục trục chính được chế tạo từ vật liệu hợp kim sử dụng máy tiện CNC. Các vị trí vòng bi được xử lý thông qua các thao tác dập nguội, cho phép cố định thủ công mà không cần gia nhiệt, tạo điều kiện bảo trì thuận tiện và định vị an toàn.

Kết nối trục: Kết nối trục đạt được thông qua hàn hồ quang chìm, đảm bảo cấu trúc tổng thể đáng tin cậy và chắc chắn.

Độ chính xác của ổ trục: Các vị trí ổ trục được gia công bằng máy mài để duy trì độ thẳng hàng ngang đồng đều. Quá trình xử lý hậu kỳ đảm bảo độ đồng tâm nghiêm ngặt trong phạm vi 0.02mm.

Bôi trơn trục: Trục sử dụng bôi trơn bằng mỡ, mang lại hiệu suất bôi trơn tuyệt vời và bảo vệ vòng bi một cách hiệu quả.

Má phanh: Má phanh của trục thể hiện hiệu suất cao, không chứa amiăng, thân thiện với môi trường và có tuổi thọ cao. Để thuận tiện cho việc kiểm tra và thay thế, các vị trí ống xả được cung cấp nhằm nhắc nhở khách hàng kiểm tra và bảo dưỡng phanh.

Vòng bi: Sử dụng vòng bi thương hiệu nổi tiếng trong nước, mang lại những ưu điểm như khả năng chịu tải mạnh, tốc độ quay cao, độ bền tuyệt vời, chống mài mòn và chịu nhiệt.

Chú phổ biến: trục xe, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy trục xe Trung Quốc