Tin tức

Làm thế nào để chọn vật liệu cho lót phanh?

Tìm hiểu các loại vật liệu má phanh tang trống phổ biến

 

 

Hiện nay, má phanh tang trống trên thị trường chủ yếu được làm từ các chất liệu sau:

1. Bán kim loại

Thành phần:Chứa khoảng 30% - 65% sợi kim loại (chủ yếu là thép hoặc đồng), trộn với các chất độn khác.

Đặc trưng:

Ưu điểm: Hiệu suất phanh tốt, chịu nhiệt độ cao, tản nhiệt nhanh và giá thành thấp.

Nhược điểm: Trống phanh (các bộ phận ghép nối) bị mòn tương đối nhanh, có thể ồn hơn và hiệu suất phanh kém hơn một chút ở nhiệt độ thấp.

Kịch bản phù hợp:Các phương tiện-hạng nặng, phanh thường xuyên hoặc các phương tiện tiết kiệm chi phí-nhạy cảm. Ví dụ: xe tải nhỏ, xe bán tải hoặc một số xe phổ thông cũ.

2. Hàm lượng kim loại thấp/ít kim loại hơn

Thành phần:Hàm lượng kim loại thấp hơn (khoảng 10% - 30%), chứa đầy các vật liệu hữu cơ khác.

Đặc trưng:

Ưu điểm: Hiệu suất phanh mượt mà và êm ái hơn so với phanh bán kim loại; tương đối ít tiếng ồn và bụi; trống phanh ít bị mòn hơn.

Nhược điểm: Khả năng chịu nhiệt-kém hơn so với phanh bán{1}}kim loại; có thể tạo ra nhiều nhiệt hơn trong điều kiện khắc nghiệt.

Kịch bản phù hợp:Hầu hết các dòng xe gia đình hiện đại, option tiêu chuẩn xuất xưởng. Cân bằng hiệu suất, sự thoải mái và chi phí.

3. Hữu cơ/Không-Amiăng Hữu cơ

Thành phần:Không chứa kim loại, chủ yếu bao gồm hỗn hợp các vật liệu hữu cơ như sợi thủy tinh, cao su, cacbon và Kevlar.

Đặc trưng:

Ưu điểm: Phanh rất êm, êm ái, tang trống phanh ít mòn.

Nhược điểm: Khả năng chống mài mòn kém, tuổi thọ ngắn hơn, tạo ra nhiều bụi phanh hơn, dễ bị phai phanh (hiệu suất phanh giảm) ở nhiệt độ cao.

Kịch bản phù hợp:Đi lại trong đô thị hàng ngày, lái xe nhẹ nhàng, phù hợp với những người lái xe nhạy cảm với tiếng ồn. Không thích hợp cho việc lái xe hung hãn hoặc tải nặng.

4.gốm sứ

Thành phần:Chứa sợi gốm, chất độn và một lượng nhỏ dây đồng.

Đặc trưng:

Ưu điểm: Cực kỳ yên tĩnh, hầu như không tạo ra bụi, hiệu suất phanh ổn định, khả năng chống phai nhiệt tuyệt vời và độ mòn trống phanh tối thiểu.

Nhược điểm: Đắt nhất, cần làm nóng trước để đạt được hiệu quả phanh tối ưu ở nhiệt độ thấp.

Kịch bản phù hợp:-những chiếc sedan cao cấp tìm kiếm sự thoải mái, yên tĩnh và sạch sẽ tối đa; chủ xe yêu cầu giảm hiệu suất ở mức tối thiểu; những người có đủ ngân sách.

Đưa ra lựa chọn dựa trên hoàn cảnh cụ thể của bạn (Hướng dẫn quyết định)

 

 

Hãy xem xét các câu hỏi sau đây theo thứ tự:

 

1

Phong cách lái xe và điều kiện đường xá chính của bạn là gì?

Lái xe nhẹ nhàng, đi lại trong thành phố:Miếng đệm có hàm lượng kim loại hoặc chất hữu cơ thấp- là những lựa chọn tuyệt vời. Chúng hoạt động êm ái, mượt mà và hoàn toàn phù hợp để sử dụng hàng ngày.

Lái xe cường độ cao, thường xuyên lái xe leo núi/đường cao tốc:Cần có khả năng chịu nhiệt và hiệu suất phanh tốt hơn. Miếng đệm kim loại bán{1}}hoặc kim loại có hiệu suất cao-thấp{3}}sẽ phù hợp hơn.

Tải nặng/kéo:Nếu bạn lái xe bán tải, xe tải nhỏ hoặc thường xuyên chở tải nặng thì các tấm đệm bán kim loại là lựa chọn ưu tiên do lực phanh mạnh và khả năng chịu nhiệt độ cao.

2

Ngân sách của bạn là bao nhiêu?

Kinh tế đầu tiên:Lớp lót bán kim loại là rẻ nhất nhưng bạn phải chấp nhận tiếng ồn tiềm ẩn và độ mòn của trống phanh.

Hiệu suất cân bằng:Lớp lót kim loại-thấp là lựa chọn phổ biến, có mức giá vừa phải và mang lại hiệu suất cân bằng, khiến chúng trở thành lựa chọn ưa thích của hầu hết mọi người.

Vô đạo đức trong việc theo đuổi sự thoải mái tối ưu:Đi thẳng đến lớp lót gốm. Mặc dù đắt hơn nhưng chúng mang lại sự yên tĩnh vàtrải nghiệm lái xe sạch sẽ nhất.

3

Bạn có khả năng chịu đựng tiếng ồn và bụi bẩn đến mức nào?

Cực kỳ nhạy cảm với tiếng ồn:Tránh các lớp lót bán kim loại; gốm là lựa chọn đầu tiên, tiếp theo là hữu cơ và{1}}kim loại thấp.

Muốn bánh xe sạch:Lớp lót bằng gốm hầu như không tạo ra bụi đen, trong khi lớp lót hữu cơ tạo ra nhiều nhất.

4

Loại xe của bạn và cấu hình ban đầu của nhà máy là gì?

Kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng hoặc má phanh nguyên bản:Nếu má phanh nguyên bản là-kim loại thấp thì tốt nhất nên thay chúng bằng loại cùng loại hoặc loại cao hơn (ví dụ: nâng cấp lên gốm). Không hạ cấp từ gốm/kim loại{4}}thấp xuống bán-kim loại vì điều này có thể ảnh hưởng đến sự cân bằng phanh và hoạt động của hệ thống ABS.

Xe hạng nhỏ:Hàm lượng kim loại hoặc hữu cơ thấp-.

Xe hiệu suất/xe sang trọng:Bạn nên sử dụng má phanh bằng kim loại/gốm/kim loại có hiệu suất cao-hiệu suất thấp- được chỉ định nguyên gốc tại nhà máy hoặc tương đương.

 

 

Bạn cũng có thể thích

Gửi yêu cầu